Весы вагонные электронные
Вагонные тензометрические весы ВВТ с шириной колеи 1520 мм
предназначены для взвешивания груза, перевозимого железнодорожным транспортом.
Для достижения максимальной точности в весах используется статический метод
измерения.
Модульная конструкция весов состоит из одной или двух грузоприемных платформ.
Помимо грузоприемных, весы включают промежуточную и подъездные платформы, которые
обеспечивают стабильность метрологических и эксплуатационных характеристик.
Весы ВВТ с двумя грузоприемными платформами осуществляют повагонное взвешивание
и должны устанавливаться на прямолинейных участках железнодорожных путей протяженностью
не менее 50 метров.
Весы ВВТ-60 с одной грузоприемной платформой могут устанавливаться на предприятиях
с ограниченной протяженностью прямолинейных участков подъездных путей. При использовании
таких весов взвешиваются отдельные тележки вагона с последующим суммированием
результата.
Высота вагонных весов ВВТ, включая рельсы, не превышает 0,66 м, что позволяет
легко встраивать их в полотно железной дороги.
Использование электронного принципа взвешивания позволит производить компьютерную
обработку результатов взвешивания — ведение отчетности по грузу, поставщикам,
перевозчикам, переносить информацию в бухгалтерскую программу, объединять несколько
весов в единый весовой комплекс и многое другое.
Весы выпускаются по ГОСТ Р 53228-2008 «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания» и техническим условиям
ТУ 4274-012-48254431-2011 «Весы вагонные тензометрические ВВТ. Технические
условия»
Особенность поставки вагонных электронных весов
в полной комплектности. Вагонные весы поставляются с установленными рельсами
и рельсовыми скреплениями.
Комплектация весов вагонных тензометрических ВВТ-60-1
- по согласованию с заказчиком, в комплект поставки может входить персональный
компьютер.
- в комплект весов входит кабель подключения вагонных весов к компьютеру (RS-232) и программа «Вагонная весовая». Работы по монтажу весов и строительству фундамента
Монтаж весов и строительство фундамента может проводиться одним из трех способов:
1 способ. «Под ключ» Все работы выполняются строительной бригадой Исполнителя.
2 способ. «Курирование» Курирование строительства осуществляется инженером-строителем Исполнителя. 3 способ. «Приёмка» Все работы ведутся Заказчиком. Приемка строительных работ осуществляется представителем НАИС. Поверка
Поверка проводится в соответствии с ГОСТ Р 53228-2008 «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания»
Межповерочный интервал – 12 месяцев. Основное поверочное оборудование: гири класса М1.
Весоизмерительные датчики производства Hottinger Baldwin Messtechnik (Германия)
Условное обозначение тензометрических вагонных весов серии ВВТПример: ВВТ-XX-Y-(M)
- Взрывозащищенное исполнение обозначается «Исполнение I», например: ВВТ-60-1-Исполнение I
- Цифровое исполнение обозначается буквой «Ц», например: ВВТ-60-1-Ц Пример условного обозначения электронных (тензометрических) вагонных весов ВВТ-60-1
Весы вагонные тензометрические, с наибольшим пределом взвешивания 60 тонн, состоящие из одной секции весоизмерительной платформы.
Основные характеристики модификаций вагонных тензометрических весов
|
117342 , г. Москва, ул. Профсоюзная 73, офис №6 | +7 (495) 984-89-87
344001, г. Ростов-на-Дону, ул. Шоссейная, 47 «В» | +7 (863) 265-82-82